+7 (499) 653-60-72 Доб. 817Москва и область +7 (800) 500-27-29 Доб. 419Федеральный номер

Снип пешеходные дорожки и тротуары

ЗАДАТЬ ВОПРОС

ГОСТ Р Дороги автомобильные общего пользования. Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря г. Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет. Automobile roads of general use. Road facilities.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Редакторы: инженеры А.

СНиП II-К.3-62 Улицы, дороги и площади населенных мест. Нормы проектирования

При строительстве внутриквартальных проездов, тротуаров, пешеходных дорожек и площадок должны соблюдаться требования главы СНиП "Автомобильные дороги". Правила настоящего раздела содержат особенности по строительству внутриквартальных проездов, тротуаров, пешеходных дорожек, площадок, наружных лестниц, пандусов, отмосток и бордюров.

При строительстве пешеходных дорожек шириной более 2 м следует учитывать возможность проезда по ним транспортных средств с осевой нагрузкой до 8 т поливомоечные автомобили, автомобили с раздвижными вышками и т. Покрытия внутриквартальных проездов, тротуаров, пешеходных дорожек и площадок должны обеспечивать отвод поверхностных вод, не должны быть источниками грязи и пылить в сухую погоду.

Внутриквартальные проезды, тротуары, пешеходные дорожки и площадки должны возводиться обертывающим профилем; используемые в период строительства должны быть обустроены временным открытым водоотводом. Бордюрный камень на этих проездах и площадках следует устанавливать после завершения планировочных работ на прилегающих к ним территориях на расстоянии не менее3 м.

В районах вечной мерзлоты в целях сохранения подстилающих грунтов в мерзлом состоянии расчистка мест прокладки проездов, тротуаров, пешеходных дорожек и площадок должна производиться в зимний период и только в пределах границ их прокладки.

Нарушение растительного и мохового слоя не допускается. Дополнительные морозозащитные и гидроизолирующие слои оснований под эти сооружения должны выполняться с соблюдением мер по их защите от повреждений транспортными средствами, разравнивающими и уплотняющими машинами, а также по их защите от загрязнения. При устройстве морозозащитного слоя подлежащий снятию грунт должен удаляться непосредственно перед отсыпкой морозозащитного слоя. Гидроизолирующие слои из рулонных материалов должны устраиваться с низовой по отношению к направлению стока воды стороны с перекрытием полос изолирующего материала на10 см.

Дополнительный слой грунта, отсыпаемый поверх гидроизолирующего слоя, должен иметь толщину не менее 30 см и отсыпаться от себя. При устройстве дополнительных слоев должна проверяться их толщина и чистота с отбором не менее одной пробы на площади не более м2 и не менее пяти проб с отсыпаемой площади.

Для нижних и средних слоев щебеночных оснований и покрытий под проезды, тротуары, пешеходные дорожки и площадки следует применять щебень фракций и мм; для верхних слоев оснований и покрытий - мм, для расклинивания - мм; для гравийных оснований и покрытий следует применять оптимальную гравийную смесь фракций мм, для расклинивания - мм. Щебень и гравий в слое следует уплотнять за три раза. В первую укатку должна быть достигнута обжимка россыпи и обеспечено устойчивое положение щебня или гравия.

Во вторую укатку должна быть достигнута жесткость основания или покрытия за счет взаимозаклинивания фракций. В третью укатку должно быть достигнуто образование плотной коры в верхней части слоя путем расклинивания поверхности мелкими фракциями. Признаками окончания уплотнения во второй и третий периоды служат отсутствие подвижности щебня или гравия, прекращение образования волны перед катком, отсутствие следа от катка, а также раздавливание отдельных щебенок или зерен гравия вальцами катка, но не вдавливание их в верхний слой.

При устройстве шлаковых оснований и покрытий наибольшая толщина уплотняемого слоя шлака в плотном состоянии не должна превышать 15 см. Шлак следует поливать перед распределением по земляному полотну из расчета 30 л воды на 1 м3 неуплотненного шлака.

Материал нижних слоев щебеночных, гравийных и песчаных оснований под покрытия, а также щебеночных и гравийных покрытий, укладываемых на переувлажненную, заранее уплотненную и отпрофилированную поверхность земляного полотна или корыта, должен распределяться только от себя.

Перед распределением материала на переувлажненной поверхности должны быть нарезаны водоотводные канавки шириной см и глубиной не менее толщины переувлажненного слоя. Грунт из канавок должен быть удален за пределы покрытия. Отвод воды по канавкам следует производить за 3 м от границ покрытия. Распределение щебня, гравия и песка должно производиться только от высших отметок к низшим.

Толщина расстилаемого слоя щебня, гравия и песка должна быть такой, при которой не происходит выдавливание переувлажненного грунта через поры распределяемого материала. При распределении щебня, гравия и песка необходимо следить за тем, чтобы водоотводные канавки засыпались в первую очередь.

Движение машин и людей по переувлажненному грунту засыпаемой поверхности не допускается. В зимних условиях допускается устраивать гравийные, щебеночные и шлаковые основания и покрытия. Основания и покрытия из щебня высокопрочных пород следует расклинивать известковым щебнем. Перед распределением основания поверхность земляного полотна должна быть очищена от снега и льда. Материал основания или покрытия должен быть уплотнен и расклинен без полива до начала смерзания.

Толщина уплотняемого слоя материала должка быть не более 15 см в плотном состоянии. Основания и покрытия из активных доменных шлаков следует устраивать из фракций шлака менее 70 мм как для нижнего, так и для верхнего слоя. Перед укладкой верхних слоев по нижнему слою следует на дней открыть движение построечного транспорта. Во время оттепелей и перед весенним снеготаянием уложенный слой должен очищаться от снега и льда.

Исправление деформаций должно производиться только после стабилизации и просыхания грунта земляного полотна и всех слоев основания и покрытия, а также проверки степени их уплотнения.

Допускается также устройство бетонных оснований и покрытий с добавками хлористых солей. При устройстве щебеночных, гравийных и шлаковых оснований и покрытий должны проверяться: качество материалов; планировка поверхности земляного полотна; толщина слоя основания или покрытия из расчета один промер на м2, но не менее пяти промеров на любой площади; степень уплотнения.

Покрытие садовых дорожек и площадок следует выполнять из четырех слоев. При устройстве садовых дорожек и площадок должны приниматься следующие толщины слоев: нижнего из щебня, гравия, шлака толщиной не менее 60 мм, верхнего расклинивающего толщиной не менее 20 мм, верхнего из высевок каменных материалов и шлака толщиной не менее 10 мм и покровного из чистого песка толщиной не менее 5 мм.

Каждый из слоев после равномерного распределения должен быть уплотнен с поливкой водой. Асфальтобетонные покрытия допускается укладывать только в сухую погоду. Основания под асфальтобетонные покрытия должны быть очищенными от грязи и сухими.

Предварительной обработки битумом или битумной эмульсией не требуется в случае укладки асфальтобетона по основанию, построенному с обработкой органическими вяжущими материалами, или по свежеуложенному нижнему асфальтобетонному слою. При укладке асфальтобетонных смесей для обеспечения бесшовности соединения смежных полос асфальтоукладчики должны быть оснащены оборудованием для разогрева кромок ранее уложенных полос асфальтобетона.

Допускается устройство стыка путем укладки кромки по доске. Асфальтобетонные покрытия из горячих и тепловых смесей должны уплотняться в два этапа.

Покрытие считается укатанным, если перед катком на покрытии не образуется волна и не отпечатывается след вальца. После проходов легких катков должна проверяться ровность покрытия трехметровой рейкой и шаблоном поперечного уклона. Необходимое количество проходов катка по одному месту следует устанавливать пробной укаткой. В недоступных для катка местах асфальтобетонную смесь следует уплотнять горячими металлическими трамбовками и заглаживать горячими металлическими утюгами.

Уплотнять смесь следует до полного исчезновения следов от ударов трамбовки на поверхности покрытия. При устройстве асфальтобетонных покрытий следует проверять температуру смеси при укладке и уплотнении, ровность и толщину уложенного слоя, достаточность уплотнения смеси, качество сопряжения кромок полос, соблюдение проектных параметров.

Для определения физико-механических свойств уложенного асфальтобетонного покрытия должны отбираться керны или вырубки не менее одной пробы с площади не более м2.

Бетонные покрытия монолитные следует устраивать на песчаном основании, уплотненном до коэффициента плотности не ниже 0, Разница в отметках смежных элементов опалубки рельс-форм не должна превышать5 мм. Каркасы деформационных швов и прокладки следует устанавливать после подготовки основания, установки и выверки опалубки покрытия.

Зазор между опалубкой, каркасом и прокладками должен быть не более 5 мм. Зазоры под трехметровой рейкой на поверхности спланированного основания не должны превышать10 мм. Ширина ленты неармированного бетонного покрытия должна быть не более4,5 м: расстояния между швами сжатия- не более 7 м и между швами расширения - не более 42 м.

При устройстве швов расширенные концы штырей подвижной части шва должны находиться не далее середины трубок, надетых на эти штыри. Вода и цементное молоко, которые выступают на поверхности бетона при его уплотнении, должны удаляться за пределы плиты покрытия. При устройстве бетонных покрытий особое внимание следует уделять уплотнению бетона у деформационных швов и в местах примыкания к опалубке.

Уложенный бетон покрытия должен быть укрыт и предохранен от обезвоживания после исчезновения излишков влаги с его поверхности, но не позже4 ч с момента укладки. В качестве защитных покрытий следует применять пленкообразующие материалы, битумные и дегтевые эмульсии или слой песка толщиной не менее 10 см , рассыпанного по одному слою битумизированной бумаги.

Песок должен находиться во влажном состоянии в течение не менее двух недель. Изъятие деревянных реек из швов сжатия и расширения должно осуществляться не ранее, чем через две недели после устройства покрытия. При изъятии реек необходимо не допускать поломки кромок швов. Заполнение швов мастиками должно производиться после расчистки и просыхания бетона шва.

Мастики следует приготавливать централизованно и доставлять к месту их использования в утепленной таре. Покрытие, увоженное и зимнее время, не должно подвергаться транспортным воздействиям весной в течение месяца после полного оттаивания покрытия, если бетон не подвергался искусственному подогреву до полного набора прочности. Плиты сборных покрытий внутриквартальных проездов, тротуаров и площадок следует укладывать под уклон на заранее подготовленное основание, начиная с маячного ряда, располагаемого по оси покрытия или по его краю, в зависимости от направления стока поверхности вод.

Укладку следует вести от себя, перемещая плитоукладочные машины по уловленному покрытию. Посадка плит на песчаное основание должна производиться вибропосадочными машинами, а прикатка- транспортными средствами до исчезновения видимых осадок плит. Уступы в стыках смежных плит не должны превышать 5 мм. Заполнение швов плит герметизирующими материалами должно производиться сразу же после окончания посадки плит.

Сборные бетонные и железобетонные плитки тротуаров и пешеходных дорожек, не рассчитанные на воздействие 8-тонной осевой нагрузки от транспортных средств, следует укладывать на песчаное основание при ширине дорожек и тротуаров до 2 м. Песчаное основание должно иметь боковой упор из грунта и быть уплотнено до плотности при коэффициенте не ниже 0,98; иметь толщину не менее 3 см и обеспечивать полное прилегание плиток при их укладке.

Наличие просветов основания при проверке его шаблоном или контрольной рейкой не допускается. Плотное прилегание плиток к основанию достигается осадкой их при укладке и погружении плитки в песок основания до 2 мм.

Швы между плитками должны быть не более 15 мм, вертикальные смещения в швах между плитками должны быть не более 2 мм. При устройстве цементобетонных покрытий должны проверяться: плотность и ровность основания, правильность установки опалубки и устройства швов, толщина покрытия путем взятия одного керна с площадки не более м2 , режим ухода за бетоном, ровность покрытия и отсутствие на его поверхности пленок цементного молока.

Бортовые камни следует устанавливать на грунтовом основании, уплотненном до плотности при коэффициенте не менее 0,98, или на бетонном основании с присыпкой грунтом с наружной стороны или укреплением бетоном.

Борт должен повторять проектный профиль покрытия. Уступы в стыках бортовых камней в плане и профиле не допускаются. В местах пересечений внутриквартальных проездов и садовых дорожек следует устанавливать криволинейные бортовые камни. Устройство криволинейного борта радиусом15 м и менее из прямолинейных камней не допускается.

Швы между камнями должны быть не более 10 мм. Раствор для заполнения швов должен приготовляться на портландцементе марки не ниже и иметь подвижность, соответствующую см погружения стандартного конуса.

В местах пересечения внутриквартальных проездов и пешеходных дорожек с тротуарами, подходами к площадкам и проезжей частью улиц бортовые камни должны заглубляться с устройством плавных примыканий для обеспечения проезда детских колясок, санок, а также въезда транспортных средств. Для восприятия нагрузок, возникающих при очистке снега, размеры бортовой стенки следует увеличивать по высоте и ширине на 5 см по сравнению с размерами бортовых камней.

Отмостки по периметру зданий должны плотно примыкать к цоколю здания. В местах, недоступных для работы механизмов, основание под отмостки допускается уплотнять вручную до исчезновения отпечатков от ударов трамбовки и прекращения подвижек уплотняемого материала.

Наружная кромка отмосток в пределах прямолинейных участков не должна иметь искривлений по горизонтали и вертикали более 10 мм. Бетон отмосток по морозостойкости должен отвечать требованиям, предъявляемым к дорожному бетону. Закрыть Федеральный закон О государственном пенсионном обеспечении в Российской Федерации N ФЗ закон о монополии бюджетный кодекс рф закон о связи Закон Об образовании РФ Федеральный закон Об ипотеке залоге недвижимости N ФЗ закон о сми о противодействии терроризму семейный кодекс закон о банках банковской деятельности.

Бесплатная консультация.

Рекомендации Рекомендации по проектированию улиц и дорог городов и сельских поселений

Тротуары, как правило, проектируют параллельно проезжей части, а пешеходные дорожки могут иметь самостоятельное направление. Ширину тротуаров и пешеходных дорожек следует назначать в зависимости от размеров пешеходного движения с учетом категории городской улицы. Полоса движения на тротуарах всех типов принимается равной 0,75 м, пропускная способность полосы тротуаров разных типов приведена ниже:. Тротуар, расположенный вдоль красной линии при наличии в прилегающих зданиях магазинов с витринами В условиях реконструкции городских улиц встречается еще один вид тротуара, когда он непосредственно примыкает к зданиям, не имеющим магазинов.

ТРОТУАРЫ, ПЕШЕХОДНЫЕ И ВЕЛОСИПЕДНЫЕ ДОРОЖКИ

В целях обеспечения безопасности тех, кто перемещается, не используя для этого транспортные средства, проезжие части оборудуются специальными коммуникациями: тротуарами. Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь к консультанту: Однако некоторые водители, пренебрегая законом, позволяют себе заезжать на эти сооружения, мешая движению людей, а иногда и создавая угрозу их здоровью и жизни. Для большей ясности сначала следует рассмотреть основные термины: Обочина отличается от тротуара тем, что она всегда находится на одном уровне с полотном для машин и никогда не отделяется от него газоном.

Сеть пешеходных дорожек должна соединять кратчайшими расстояниями наиболее притягательные для населения пункты. Поэтому при их проектировании надо учитывать наиболее целесообразные направления движения пешеходных потоков и рациональную их организацию. Они должны обеспечивать удобные подходы от любого подъезда к остановкам общественного транспорта, учебным, детским, торговым зданиям, пунктам культурно-бытового обслуживания.

Рекомендации по проектированию улиц и дорог городов и сельских поселений Центральный научно-исследовательский и проектный институт по градостроительству Минстроя России.

С введением в действие настоящей главы утрачивают силу: глава II-Д. Редакторы - инж. Некрасов и инж. Нормы и правила настоящей главы распространяются на проектирование вновь строящихся и переустраиваемых улиц, дорог и площадей населенных мест городов, поселков городского типа и сельских населенных мест.

Ширина тротуаров СНиП

Пшеничная Л. С введением в действие норм теряют силу абзац четвертый пункта 7. Данные нормы распространяются на проектирование и строительство новых, реконструкцию и капитальный ремонт существующих улиц и дорог городских и сельских населенных пунктов. Данные нормы не распространяются на внутриплощадочные дороги промышленных, складских и сельскохозяйственных предприятий, загородные и временные дороги.

Отправить комментарий. Устройство пешеходных дорожек тротуаров. Минимальная сумма заказа — руб.

Законодательная база Российской Федерации

При строительстве внутриквартальных проездов, тротуаров, пешеходных дорожек и площадок должны соблюдаться требования главы СНиП "Автомобильные дороги". Правила настоящего раздела содержат особенности по строительству внутриквартальных проездов, тротуаров, пешеходных дорожек, площадок, наружных лестниц, пандусов, отмосток и бордюров. При строительстве пешеходных дорожек шириной более 2 м следует учитывать возможность проезда по ним транспортных средств с осевой нагрузкой до 8 т поливомоечные автомобили, автомобили с раздвижными вышками и т. Покрытия внутриквартальных проездов, тротуаров, пешеходных дорожек и площадок должны обеспечивать отвод поверхностных вод, не должны быть источниками грязи и пылить в сухую погоду. Внутриквартальные проезды, тротуары, пешеходные дорожки и площадки должны возводиться обертывающим профилем; используемые в период строительства должны быть обустроены временным открытым водоотводом. Бордюрный камень на этих проездах и площадках следует устанавливать после завершения планировочных работ на прилегающих к ним территориях на расстоянии не менее3 м. В районах вечной мерзлоты в целях сохранения подстилающих грунтов в мерзлом состоянии расчистка мест прокладки проездов, тротуаров, пешеходных дорожек и площадок должна производиться в зимний период и только в пределах границ их прокладки.

Ширина тротуара для пешеходов снип действующий

Такой способ наиболее подходит при составлении трудового договора, сделки, написании заявлений и ходатайств. Адвокат в онлайн-режиме проверяет пакет хозяйственной документации, поданный юридическим лицом, с учетом правовых норм. Юрист помогает при защите собственных прав перед госорганами, составляет тактику поведения клиента в суде.

Услуги юриста для юридических лиц, частных предпринимателей или граждан предоставляются в каждом городе коллегией адвокатов и частными адвокатскими конторами.

Глава СНиП II-K «Улицы, дороги и площади насе ленных мест. Нормы Тротуары, пешеходные дорожки и посадочные площадки на.

ДБН В. 2.3-5-2001. Сооружения транспорта УЛИЦЫ И ДОРОГИ НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТОВ

Не стоит думать, что если вы расскажите какую-то свою правду, то вас поймут, разберутся и отпустят. Помните, что в нашей стране система правосудия работает исключительно с обвинительным уклоном. Следователь мыслит так, что если уголовное дело возбуждено, то оно непременно должно быть направлено с обвинительным заключением в суд.

Судья же считает, что раз дело поступило с обвинением в совершении преступления, то виновность и вынесение обвинительного приговора не вызывает сомнений и нужно только определиться с мерой наказания.

Секрет производства мясных подушечек 6420 АНОНС. Прямая линия "АиФ" 44616 АНОНС. Что надо знать пациенту 10636 Болезнь Альцгеймера.

Или позвоните по телефону бесплатной горячей линии: 8 (499) 350-07-40 (из любой точки России)Вы получите ответ нашего юриста на это номер телефона, поэтому, мы просим вас удостовериться, что ваш номер указан правильно. Не обязательно ее заполнять, но это поможет нам быстрее и точнее ответить на ваш вопрос ВАЖНО.

Страховой компанией в возмещении расходов было отказано на основании того, что за рулем автомобиля во время ДТП, находилось лицо, не указанное в страховом полисе. Не согласившись с данной позицией, истец обратилась в нашу компанию с просьбой оказать содействие во взыскании страховой выплаты и прочих расходов.

Юридическая консультация стоит недешево. Компания имеет широкий штат профессиональных юристов. Множество областей охватывает юридическая консультация по телефону.

Комментарии 1
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Григорий

    Уважаемый администратор блога, а вы откуда родом будете?